Снеготаялки: утилизация снега на месте.
 

 

 

 Работаем круглосуточно

 Без выходных

+7 (495) 178-02-95

 

Услуги компании

Всегда в наличии

Снеготаялки: плавить, а не экспортировать
Начал сегодняшнего года, с его экстремально невысокими температурами и невообразимым в том числе и по русским меркам численностью выпавшего снегопада, ещё один припомнило городским хозяйствам об актуальности снегоплавильной техники. Как произошло, что в большой стране с практически полутора сотками млн. обитателей, гигантская часть коих компактно живет в городках, трудится всего некоторое количество сотен этих машин?


Ответ на установленный повыше вопрос, в принципе, ждем. Оттого что у нас пристрастились до последней черты управляться по старинке. Сначала чистить проезжую часть, тротуары и стоянки техникой, вслед за тем коллекционировать cнегопад в валки у обочин и лишь только затем, в случае если его уж очень большое количество, грузить в транспорт и отправлять к пространству утилизации. Эта практика проводится десятилетиями. Но так как сейчас все возможно устроить значительно легче, утилизируя собранный cнегопад на пространстве. Это и скорей, и выгоднее, в случае если в наличии наличествует конструкция, который в РФ успели прозвать снеготаялкой.



Стремительная утилизация на пространстве

У мобильных или же стационарных снегоплавильных машин раз и что же принцип работы. Cнегопад загружается в бункер, измельчается и, в последствии отсеивания большого мусора и механических примесей, растапливается. В последствии сего он протекает больше или же наименее кропотливую чистку и вслед за тем сбрасывается в сточную канаву.

В качестве источника тепла для снегоплавильной установки имеют все шансы играть термическая энергия канализации, сбросные воды ТЭЦ, теплосеть (при наличии свободных мощностей), сжигаемое горючее (дизельное или же другое органическое), электронные нагревательные составляющие.

При уборке мегаполиса снегоплавильная техника владеет цельным вблизи нешуточных превосходства. До этого всего, она трудится за пределами зависимости от погодных критерий и времени дня и ночи. Для ее сервиса потребуется меньше персонала, чем при утилизации снегопада иным методикойне считая такого, значимо меньше и эксплуатационные затраты. Снеготаялки несложны и неопасны в работе, они понижают техногенную нагрузку на государственную инфраструктуру и, в целом минимизируя степень выхлопа и шума в мегаполисе,
содействуют улучшению экологии. Существенное велечину содержит и что прецедент, что активно передвигающемуся автотранспорту эти машины делают куда меньше препятствий, чем весь парк коммунальной техники, занятой погрузкой и перевозкой снегопада за мегаполис.

Гигантские и мелкие, с различным аппетитом

Как уже было произнесено повыше, снегоплавильные машины случаются мобильными и стационарными. Мобильные машины поставлены на авто шасси или исполнены в облике прицепа или же полуприцепа. Стационарныепредусмотрены для неизменного сервиса конкретного региона мегаполиса. Самоходные снегоплавильные машины, как правило, оснащаются интегрированным устройством загрузки снегопада, а стационарные загружаются с поддержкой самосвала, переднего погрузчика и т. д.

В качестве теплоносителя в технике такового семейства имеют все шансы применяться страстная вода или же воздух, а еще продукты сгорания горючего. При данном, в зависимости от системы машины, теплоноситель или именно ведет взаимодействие со снежным покровом, или растапливает его без прямого соприкосновения с ним. В облике источников энергии в машинах различных моделей выступают подгруженные горелки, контактные водоподогреватели, угольные, газовые или же дровяные топки. Сам cнегопад в зависимости от на подобии машины или инертно тает в термический видеокамере, или подвергается механическому смешиванию, деянию струйных систем или же барботированию (пропусканию газа или же чета под давлением через слой
жидкости).

Ниже мы подробнее остановимся на тех машинах, которые используются для утилизации в городках и на больших промышленных или же инфраструктурных объектах, а еще упомянем некоторое количество популярных марок изготовителей данной техники.

TRECAN

Это заглавиеаббревиатура, расшифровывающаяся как «Канадские тепловые изучения и разработки». Данная фирма уже некоторое количество десятков лет практикуется на производстве снегоплавильной техники, работающей на дизельном горючем или же на газе. Ее продукция занимает без мелкого 90% рынка аналогичного оснащения на североамериканском материке.

Разработка плавления снегопада от TRECAN базирована на применении погруженных горелок и конкретном контакте товаров сгорания с водой и снежным покровом в плавильном котле, что гарантирует более действенный тепловой процесс сгорания горючего (КПД 9598%).

Гигантская часть снегоплавильных машин данной марки дает собой стационарные установки. Не считая их фирма изготавливает буксируемые мобильные установки, а еще самоходные снегоплавильные машины со интегрированным снегопогрузчиком.

TRECAN выпускает 9 моделей мобильных (прицепных) машин серии PD, а еще ряд одно- и мультигорелочных приборов как для мобильных машин производительностью от 20 до 500 тонн снегопада в час, например и для стационарных с основанием 20, 40 или же 60 тонн, позволяющих делать высокоэффективные стационарные городские системы с вероятностью плавления до 1200 тонн снегопада в час (серия SG). В городском хозяйстве Столицы работают мобильные снегоплавильные установки TRECAN с производительностью плавления снегопада 150 – 200 кубометров в час и повыше . 1 из самых известных в мире буксируемых моделей – TRECAN 60-PD. Работающая на зимнем дизельном горючем автомат владеет производительностью до 162 кубометра в час при температуре -1оС. Автомат вооружена топливным баком вместительностью 3025 л. .

Гигантская вместимость топливного бака снеготаялки разрешает трудиться без остановки в направление рабочей замены (до 8 часов). В случае плавления грязного снегопада нужно раз или же 2 раза в направление замены воплотить в жизнь выгрузку из плавильного бункера мусора, отделяемого от воды. Сор накапливается в особом выдвигаемом поддоне. Талая вода соединяется в ливневую сточную канаву .

Авторитет бессодержательный машины (сухой вес) – 8636 кг; авторитет машины с топливом и водой – 17 954 кг. Производительность горелки – 12 245 000 кДж/час. Трансформация со «снежным стартом» TRECAN 60-PD-MX разрешает снегоплавильной машине трудиться без подготовительного наполнения бункера водой за счет особой формы горелок.

Snow Dragon

Ещё раз всемирно знакомый изготовитель техники сего семейства – фирма Snow Dragon из США. При применении снегоплавильных установок данной марки cнегопад и лед сбрасываются в плавильный бункер с жаркой водой, в которой помещены теплообменные (жаровые) трубы, нагреваемые горелкой. В плавильном бункере наличествует система циркуляции и разбрызгивания теплой воды, что разрешает ускорить процесс таяния снегопада . По мере погружения снегопада в плавильный бункер случается взлет значения воды, которая, в собственную очередь, протекает через отвесно находящиеся дренажные трубы, обеспечивающие фильтрацию мусора до узла слива воды, расположенного понизу бункера. В машине есть некоторое количество фильтров для филиалы грязищи и мусора, что готовит воду, выливающуюся из снегоплавилки, чище, чем погружаемый в нее cнегопад . Вода в плавильном бункере за четверть часа греется до 38оС и не понижается ниже 21 С.

К добавочным превосходству снегоплавилок Snow Dragon возможно отнести регулируемый мелкие камешки , малое парообразование, легковесный доступ к решеткам с мусором для их чистки , а еще пониженный степень шума. Система ординарна в обслуживании; ее запасные части просто заменяемы, а все управление скооперировано по принципу plug and play («включи и играй»). Подробнее разглядим снегоплавильную установку Snow Dragon модели SND5400. Данная автомат предопределена для работы в аэропортах, на больших промышленных объектах, а еще везде , где потребуется проворно овладеть гигантские размеры снегопада . SND5400 способна расплавлять его с производительностью до 1100 м3/час. Аппарат выполняется как в мобильном выполнении (в облике прицепа), работая на мазуте или же дизтопливе – например и в стационарном варианте, работая еще на мазуте и дизтопливе или на природном газе.

Использование снегоплавильных установок в аэропортах целенаправлено из суждений защищенности , например как ликвидирует вероятные опасности , связанные с вывозом снегопада из наиболее охраняемых зон. Риск, связанный с выбросом грязного снегопада за пределами зоны аэропорта, при данном еще исключается, так как целый его размер растапливается именно на пространстве уборки.

 

"Сити Логистик"

  • +7 (495) 178-02-95
  • Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Scroll to top
>